迪拜将使用 3D 打印技术制造电动客运船只

迪拜正在致力于使用 3D 打印技术来制作其标志性的木船——阿布拉 (Abras)，这些木船多年来一直用于在迪拜河上运送乘客。最初用于从港口向内陆运输贸易货物给商人，如今早已成为早晨通勤的一种乐趣选择和旅游景点。去年九月，迪拜宣布了其沿海和河流交通系统的扩展计划。其中一项升级就是将阿布拉变成电动，并采用 3D 打印技术制造。



迪拜道路与运输管理局（RTA）的董事总经理兼执行董事委员会主席 Mattar Al Tayer 表示：“采用3D打印技术制造的电动阿布拉试运营，加上传统阿布拉码头改进项目，是 RTA 总体规划的一部分，旨在提升海上运输服务，这是迪拜至关重要的交通方式，为海运部门增添了极大价值。新制造的阿布拉具有众多技术特点，包括最长的单体结构，使用3D打印技术制成，长11米，宽3.1米。它配备了一个由两个 10 千瓦电机和锂离子电池驱动的电动推进系统。阿布拉将在谢赫扎耶德路海上交通站的 TR6 线上进行试运营。在此运行阶段，RTA 将监测阿布拉的性能，并与目前的20人乘坐玻璃纤维阿布拉进行比较。”


△ 世界上最大的3D打印船只

此外，RTA 希望交通工具外型能够设计和建造以保持传统的阿布拉身份，这一举措支持政府实现迪拜的 3D 打印目标：减少阿布拉制造时间 90%，降低制造成本 30%，以及削减运营和维护费用 30%。阿布拉是由 Al Seer Marine 使用 CEAD 设备制造。Al Seer Marine 在2023年1月购买了一台35米长的 CEAD 机器，同年11月，它使用 3D 打印机制造了世界上最大的 3D 打印船舶作为这个阿布拉项目的原型。Al Seer Marine 得到了西门子的帮助，采用了 Torqeedo 电动驱动，并由当地的海洋分类公司 TASNEEF 监督合规性。如果成功，这些船只将投入运营，可容纳超过1400万乘客。此外，四个新的站点也将进行升级以方便乘客。

迪拜一直是充满幻想主张和乐观情绪的地方。在这个背景下，RTA 似乎是一个相当雄心勃勃但可行的计划：

● 在技术上是可行的、安全的，还是一个高效的交通系统。阿布拉是一种相对较小且易于追踪的船只，可以安全地大规模生产，比制造公交车、汽车车身、有轨电车或缆车吊舱要更安全和容易。
● 从监管和风险角度来看，制造阿布拉要容易得多，这也是 3D 打印能够高效制造一个完整的船体，使其安全运行的体现。
● 更加模块化和便于测试，只需打印一艘并进行测试，而不是建立一个缆车系统或类似的东西。虽然并非没有危险，但相比其他选择更为安全。


△ Mega II 3D 打印机

迪拜获得了 3D 打印领域的领导地位，这对迪拜极为有利，许多沿河、三角洲或拥有大港的城市往往没有充分利用水上公共交通。拥有经过验证的安全、电动和可持续的解决方案可能会带来巨大益处。

与此同时，阿联酋和迪拜必须对区域不稳定性表示担忧。也门正经历重大动荡，伊朗和伊拉克依然不稳定，巴以冲突加剧。为了反击以色列的侵略行为，伊朗开发了小型快速船只如 Seraj 骚扰红海航运。胡塞武装使用廉价的伊朗导弹攻击海湾航运，真主党拥有数千枚伊朗火箭和无人机，哈马斯依靠伊朗提供的武器库反击以色列侵略者的袭击。这些低成本和相对简单的武器可能对美国战舰无效，但可能威胁油轮或当地社区。

来源：南极熊